- Кабина 6422 большая, 2-х местная с двумя спальными местами (со спальником), с панорамным лобовым стеклом, подрессоренная ( 4-х точечное крепление на пружинных амортизаторах ), сиденье водителя подрессоренные на пневматической подвеске, рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, серийный передний бампер под прямоугольные фары;
- Технически допустимая грузоподъёмность с учетом массы гидроманипулятора 15850 кг, ;
- Двигатель дизельный 8-цилиндровый ЯМЗ-6587 ( производитель Ярославский моторный завод ), с V-образным расположением цилиндров, 4-тактный, с жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением надувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», , мощность 420 л.с, максимальный крутящий момент Нм (кгс)-1766 (180), Евро-5 ( возможно переоборудование в Евро-2 ), рабочий объём двигателя составляет 14,85 литра, на двигателе установлена система подачи топлива Common Rail (производства GRS Bosch) c максимальным давлением впрыска 1600 бар и система рециркуляции охлаждённых отработавших газов (EGR) с каталитическим нейтрализатором, для нормальной эксплуатации данного двигателя установлен следующий регламент периодичности замены масла и фильтров ( ТО-0 в районе 2000 км, ТО-1 в районе 10000 км, ТО-2 в районе 20000 км и последующие ТО с интервалом в 15000 км), контрольный расход топлива на 100 км составляет 38 литра при скорсти 60 км/ч и 43 литра при скорсти 80 км/ч, заявленный ресурс двигателя до капитального ремонта составляет 800 000 км ;
V- образные двигатели ЯМЗ отличает надежность, значительный ресурс до 1 млн. км, высокая степень унификации базовых моделей и модификаций, широкие возможности применяемости в составе различной техники от автомобилей и автобусов до тракторов, бульдозеров, комбайнов, экскаваторов, речных судов, дизель-генераторных станций.
Двигатели имеют высокую ремонтопригодность в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации, что делает их востребованными многими потребителями
- Коробка передач ЯМЗ-239 ( число передач 9 вперёд / 1 назад ), 9-ступенчатая, механическая; пятиступенчатая основная коробка с двухдиапазонным планетарным демультипликатором, с синхронизаторами на всех передачах, кроме первой передачи и заднего хода ( разработана и производится на Ярославском моторном заводе );
Базовый модельный ряд представлен 5-, 8-, 9-ступенчатыми корбками передач ЯМЗ, которые рассчитаны на входные крутящие моменты от 900 до 1275 Н.м (5-ст); 1275 (8-ст); от 1275 до 2100 (9-ст)
Коробки передач ЯМЗ соответствуют современным техническим требованиям и по основным эксплуатационным характеристикам не уступают зарубежным аналогам, в частности:
- по надежности и ресурсу ( до 1 000 000 км пробега );
- по легкости переключения передач;
- по акустическому излучению;
- по унификации силовых передач и механизмов управления;
- Сцепление фрикционное однодисковое с ПГУ( пневмогидроусилитель);
- Технически допустимая общая масса автомобиля 29000 кг, технически допустимая масса автопоезда 55000 кг, снаряженная масса автомобиля 13000 кг ;
- Распределение технически допустимой общей массы: на передний мост 7000 кг, на заднюю ведущую тележку мостов 22000 кг;
- База автомобиля: 4590+1400 мм;
- Передняя подвеска: рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости;
- Задняя подвеска: рессорно-балансирная 22 т, со стабилизатором поперечной устойчивости;
- Шины 12,00R20, колеса дисковые;
- Мосты производства «МАЗ»;
- Передаточное число моста U=5,49;
- Раздаточная коробка: односкоростная с передаточным числом 1,107 производства «МАЗ» ;
- Тормоза барабанные, с АБС (анти блокировачная система), привод пневматический;
- Один топливный бак 350 л, топливный фильтр ф.Racor с подогревом, выхлоп вверх за кабиной;
- Предпусковой подогреватель двигателя ф.Адверс;
- Максимальная скорость с электронным ограничителем 85 км/ч;
- Заднее буксирное устройство: беззазорная сцепка, с электро-пневмовыводами на прицеп;
- Боковое защитное ограждение и заднее защитное устройство;
- Установлен гидроотбор мощности (КОМ без насоса);
- Установлен счетчик моточасов.
Дополнительное оборудование:
- утеплитель передка;
- кондиционер;
- независимый воздушный отопитель кабины;
- комплект ЗИП (дополнительный)